ヴァザーリ回廊の住人 Car design of the year 2010

Car design of the year 2010

早いものでこのネタを発表する時期がきました。って事は今年最後のＵＰになります。

今回も偏見タップリに選んでみました。
Car design of the year 2010　の発表です。

Grandprix gose to・・・AUDI A7

新型Ａ４あたりからシングルフレームの扱いが手馴れてきたのかフレーム周辺デザイン、そこから発するサイドへの繋がりが綺麗で、エレガント＆スポーティーの塩梅が絶妙！だな～と感心した。
それから暫くして発表されたＡ７。
デザイン手法はＡ５と同じであるが、現時点でＡＵＤＩの完成形だと思うのです。

フロント・・フレームとライト＆フォグ形状の融合は凄く自然で押し出しが弱過ぎず強過ぎず、大人の顔しており好印象。

サイド・・　力強く張りがあり、そしてクリーン！パネル成型技術と塗装のレベルが高い次元で融合しなければ、この様な面構成は実現しないはず。
サイドの眺めはため息が出る！ほんと美しい面構成に脱帽！

リア・・この角度からの眺めはフロントより好きでＡＵＤＩらしさが帰ってきた！と独りで喜んでます。
以前のウニウニ～と曲線を使用したテールランプの形状は正直好きでは無かった。潔くシューーーっと伸びてくるキャラクターラインとスッキリしたテールランプの相性が見ててなんとも心地よいではないか！！

クール・モダン・インテリジェンスの３ワードがこれ程似合う車は他に思い浮かばないし、全方位隙無しの形状は、まさにＡＵＤＩらしくグランプリに相応しい一台だと思います。

ＰＳ　もしトランスポーター４が製作されるのであれば、是非ともＡ７を使用して欲しい！（笑
マッチョなステイサムとエレガントなＡ７との対照的２ショットを見てみたい。

準グランプリ・・・・peugeotＲＣＺ

私が一番気に入ってるのが、このルーフ！なんでもダブルバブルと云うそうな！
時計好きには耳馴染みの”バブルバック”とかぶる所がありなんとも琴線に響きます（笑
そのルーフの両サイドにはＡピラーからＣピラーに力強く、そして美い放物線を描くアルミ製のアーチが！ここの部分だけでも結構コスト掛かってるんじゃない！？

・・・・でもフロントは相変わらず（少し下品）猫バスＯＲモグロフクゾウ顔。。（この部分が無ければグランプリと同票でした）
ま～スポーツカーはこの位、押し出しが強い方が良いのでしょうが。
４０７の後継モデル５０８は今に比べれば顔の造りが上品になってる。
昔のプジョー（控えめでお洒落）に戻りつつあるみたい。お顔はマイナーチェンジ後に期待しましょう～～。

全体の造形はやはりＴＴに似てると言わざるを得ませんが・・・・でもでもプジョー版モダーンフレンチスポーツとしてちゃんと成立してると思う！
例えるならドイツの田舎料理（初代ＴＴ）をシェフ、ピエールガニエールが前衛的フレンチにアレンジして飛び切り旨い料理にしちゃった！！的な・・

コンセプトモデルをそのまんま出してきた　プジョーの英断に拍手です！

番外編

英断と云えば・・・ジャガーＸＪも凄いと思います。
あの伝統的デザインをバッサリ切り捨て新時代のジャガーデザインを提案したイアン・カラム！
前代未聞の大バクチに”男気”を感じました。

ま～そんなこんなで今年も１年間　”戯言”にお付き合い下さいってありがとう御座いました。

皆様良いお年を！！

ＣＩＡＯ　！

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