ヴァザーリ回廊の住人
旧)casa dei medici 食・旅・モノ・ 一人の男の戯言です。

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トヨタ ブレイドマスター

crsm0000000000.jpg
ブレイドに3.5ℓV6が加わり一層プレミアムなモノへと進化を遂げた!
内装も革張りになり大人の香り

確かコピーが”大人しくない大人に、ショートプレミアム”だと思ったがブレイドってターゲットとする年齢はいくつなんでしょう!
BGMや諸々推測してみると30代中盤から40代をカバーしてるのかな?

少なくとも私には全然響いてこない。
以前兄弟車のオーリスについて、デザインが全然ダメ・・・と書いたが
ブレイドが発売され、その容姿のあまりにも酷さに弟オーリスのほうが真ともにみえてきてた。

新型が出て”なんだかな~”と思う車も時間と共に目に馴染んでくる。
デザイナーは数歩先を行くデザインを提示してくるので一般人に馴染むまでほんの少しタイムラグが生じる。
現行BMWが好例である。
 
でもブレイドはすれ違う度に、噴出す。 
さらに酷いのがバックショット!あれ何とかならないものか。
zoom@0000014886_DSC_1663.jpg

仮面ライダー(←クリック、ねっ!そっくりでしょう)そのものな所が子供達に好感度をあげるための大人の余裕なのか?? 
 
まっ!トヨタ様らしい御車だ。
これがまた売れるのがトヨタ様らしい・・・というよりも売るところが凄い
日産・マツダだったら絶対に売れないだろう

何を持ってこれを大人のプレミアムと言い切っているのだろうか。
ただ大排気量・革張りシートを与えられただけで??
それならレクサスはギガプレミアムなわけだ~
”本質を知らない大人のためのプレミアム”と云った所か・・・(笑)

 


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【2007/08/02 11:41】 | トラックバック(0) | コメント(6) |

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コメント

ジウジアーロはAピラー、Bピラー、Cピラー、それぞれの延長線は、1点で交わるようにデザインしたとのこと。
それが美と実用性の妥協点らしい。
トヨタには、このような理論はないのでしょうね。

しかしながら、トヨタ商法もマーケティングの賜物です。
そう考えると我々消費者の好みなのだから、仕方ありません。
イタリア車のデザインが優れているのは、消費者の目が肥えているからです。
残念ながら、今の日本に美しさを求めるのは酷です。
【2007/08/02 20:59】 URL | さすらい野郎 #-[ 編集]
悲しいかな、どんだけ頑張っても、所詮大衆車のポジショニングから逃れられない運命なんですよね。車の出来云々よりイメージがそうだから仕方ないんだと思います。だからイタリアでマダムが乗るハリアーが何故かお洒落に見えるのも、そのあたりに訳が(笑)
【2007/08/03 10:26】 URL | mouton #-[ 編集]
さすらい野郎 さんへ
>トヨタ商法もマーケティングの賜物です。

少なくとも私達はこのマーケティング調査に含まれてませんね!少数派でいきましょう~

ジュジャーロが本気でデザインしたグランドプントの足元にも及びませんね~このブレイドは・・・漢字変換すると(無礼度)になってしまうところから、相当無礼なデザインです(爆


【2007/08/03 13:40】 URL | メディチ #-[ 編集]
mouton さんへ
イタリアでヤリス(ヴィッツ)は結構走っていますが、初代のデザインは意外にも街に馴染んでました。
でもこのブレイドはドメスティックカーに留めておいて欲しいです。こんなのミラノの街中走られたら日本の恥です(笑)
景観条例違反車に指定します~
【2007/08/03 13:47】 URL | メディチ #-[ 編集]
思わず仮面ライダーに反応してしまった^^;
仮面ライダー龍騎は欠かさず観てましたので・・・^^;
実は今の仮面ライダー電王も観てます・・・

車と関係ない話でスミマセン^^;
【2007/08/03 16:19】 URL | はーふむーん #-[ 編集]
はーふむーんさんへ
仮面ライダーはイケメン揃いなので、若い奥様方に人気だとか・・
電王も息子と見ましたが、今のライダーモノにはついていけません。
昔の仮面ライダーとはギャップがありすぎますね!
【2007/08/04 10:44】 URL | #-[ 編集]

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